Власти огромнейших портов Германии - Гамбурга, Киля и Любека разрабатывают интернациональный проект "План развития интернационального морского туризма", который может быть осуществлен за счет средств Евросоюза. Как заявил на недавнешней российско-немецкой конференции "Гамбург - Любек - Калининград: мост меж Россией представитель порта Гамбург Ганс Ульрих Вольф, германская сторона хочет включить в него Калининград.
Круизные суда из государств Европы и Америки сумеют, по его словам, сделать развивающийся порт Балтийск, где уже существует пассажирский терминал, опорным пт в этом районе Балтийского моря. Пассажиры туристских лайнеров увидят не только лишь исторические монументы Калининградской области, да и совершат переходы на маломерных судах, в том числе и на воздушной подушке, в Польшу либо Литву по внутренним водам заливов и рек.

В Киле строится новый большой терминал для приема круизных судов, который войдет в эксплуатацию в Две тыщи семь году, в Санкт-Петербурге также планируется строительство пассажирского порта.
По словам заместителя управляющего калининградского филиала ФГУП "Росморпорт" Анатолия Деменка, в Балтийске сделаны комфортабельные условия для приема пассажирских туристских судов длинноватой 100 70 метров. В летний сезон в порт приходит до 10 таких кораблей.

А идущая в порту модернизация и реконструкция входа в Калининградский морской канал приметно расширит туристский потенциал порта. После окончания работ в Балтийск сумеют входить суда длиной Двести метров, а это уже класс океанских круизных лайнеров, которые сейчас проходят мимо, хотя энтузиазм к Калининграду у забугорных туристов большой", - объяснил А.Деменок.